Fahrwerk-Einbau

Das Fahrwerk einzubauen, ist kein Hexenwerk.
In meinem Fall wurde ein etwa 3000km gefahrenes Trailmaster Comfort verbaut.
Mit guter Vorbereitung, etwas *WD-40* und einem stabilen *Wagenheber*, sowie einem ensprechendem *Nusskasten*, steht dem ganzen nichts im Wege.
Einzig auf die Länge der Bremsschläuche sollte man acht geben, bzw sie durch verlängerte Stahlflexleitungen ersetzen. Aber seht selbst…!

In der Galerie könnt ihr auf den kleinen Info-Button am unteren Rand klicken, um mehr Informationen zum jeweiligen Bild zu erhalten.

Bei Fragen dazu, schreibt mir eine Mail.

Das Trailmaster Comfort, würde ich nicht mehr unbedingt empfehlen. Ohne Frage, das Preis-Leistungsverhältnis ist gegeben. Nach einigen tausend Kilometern ist es mir jedoch einfach zu weit weg vom namensgebenden „Comfort“.

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